Curso de Mecánica y electricidad del automóvil

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Curso a distancia

Ahora tienes la posibilidad de completar al máximo tu formación con este curso de Mecánica y electricidad del automóvil a distancia, una oportunidad única de poder seguir mejorando como profesional, de modo que tengas más posibilidades de poder trabajar en un taller de coches o similar, estudiando cómodamente desde casa con el apoyo de un tutor personal. 

265 €

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Curso a distancia + módulo de Prácticas

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Descripción del curso

De esta forma, este curso de Mecánica y electricidad del automóvil a distancia engloba dos disciplinas tan importantes para el mecánico o para el técnico de un taller de reparación como son la parte mecánica en sí y la parte de electricidad, electrónica y electromagnetismos aplicados al automóvil.

Estudia temas relacionados con el motor de combustión, con el sistema de lubricación, con el neumático del coche o con la transmisión del vehículo; además de conocer cosas como la electricidad aplicada a sistemas de cargas, el electromagnetismo aplicado a sistemas de carga o la tecnología de los componentes eléctricos, entre otras cosas.

Todo ello y mucho más gracias a este curso de Mecánica y electricidad del automóvil a distancia con el que podrás adquirir todos estos conocimientos y más de forma sencilla, sin salir de casa y disfrutando de horarios flexibles entre otras ventajas.

Somos el único centro que aseguramos las prácticas mediante contrato.

Información adicional

ModalidadA distancia
Precio265€
Duración300 horas

Reseñas

Temario del curso

PRIMERA PARTE. MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL

1. EL TALLER DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS

1.1. Introducción

1.2. Equipos de uso general en el taller de reparación

1.3. Herramientas manuales

1.4. Herramientas de medición

2. EL MOTOR DE COMBUSTIÓN

2.1. Introducción

2.2. Principio de funcionamiento del motor de cuatro tiempos

2.3. Principio de funcionamiento del motor de dos tiempos

2.4. Diseños constructivos o arquitectura de los motores

2.5. Componentes del motor

2.6.. Sistema de accionamiento por correa para los grupos auxiliares del motor

3. EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

3.1. Función del circuito de lubricación

3.2. Elementos que componen el sistema de lubricación

3.3. Aceites del motor

3.4. Comprobación del circuito de lubricación

4. EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

4.1. Función del circuito de refrigeración

4.2. Elementos que componen el sistema de refrigeración

4.3. Líquido refrigerante

4.4. Comprobación del circuito de refrigeración

5. SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

5.1. Introducción

5.2. Sistema de admisión de aire del motor

5.3. Sistema de escape

5.4.. Sistema de alimentación de combustible en los motores de explosión

5.5. Sistema de encendido en los motores de explosión

5.6. Sistema de alimentación de combustible en los motores diésel

6. EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN

6.1. Finalidad del sistema de suspensión

6.2. Elementos que componen el sistema de suspensión

6.3. Arquitectura de la suspensión

7. EL SISTEMA DE DIRECCIÓN

7.1. Necesidad del sistema de dirección

7.2. Geometría de la dirección

7.3. Elementos que componen el sistema de dirección

7.4. Sistemas de dirección asistida

7.5. Alineación del tren de rodaje

8. LAS RUEDAS

8.1. Componentes principales de las ruedas

8.2. El neumático

8.3. Llantas

8.4. Válvula de inflado del neumático

8.5. Mantenimiento de los neumáticos

8.6. Desmontaje del neumático

9. EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL VEHÍCULO

9.1. Introducción al sistema de transmisión de los vehículos

9.2. El embrague

9.3. Caja de cambios

9.4. Grupo de reducción final. Diferencial

9.5. Árbol de transmisión o eje de transmisión

9.6. Palieres o semiárboles de transmisión

9.7. Transfer o diferencial central

10. EL SISTEMA DE FRENADO

10.1. Introducción al sistema de frenado

10.2. Frenos de disco

10.3. Frenos de tambor

10.4. Circuito hidráulico del sistema de freno de servicio

10.5. Freno de estacionamiento

10.6. Sistema de frenado ABS

11. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y GESTIÓN DE RESIDUOS

11.1. Introducción

11.2. Riesgos en el taller de reparación

11.3. Medidas de prevención colectiva

11.4. Medidas de prevención individual

11.5. Señalización

11.6. Fichas de seguridad

11.7. Gestión medioambiental

SEGUNDA PARTE. ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL

Electricidad aplicada a sistemas de carga y arranque de vehículos

Magnitudes y unidades

Carga eléctrica.

Condensador

Clases de electricidad.

Electricidad estática y dinámica

Campo eléctrico

Potencial eléctrico

Diferencia de potencial Intensidad de corriente

Efectos de la corriente eléctrica

Resistencia eléctrica

Ley de Ohm

Energía y potencia eléctrica

Efecto Joule

Resolución y medición de circuitos básicos de corriente continua

Aplicación de la ley de Ohm

Resistencias en serie, en paralelo y acoplamiento mixto

Leyes de Kirchhoff

Condensadores en serie, paralelos y mixtos.

Energía almacenada por un condensador

Aparatos de medida de electricidad y electrónica

Lámpara de pruebas

Polímetros

Aplicaciones del polímetro

El osciloscopio y su manejo

Equipo de diagnóstico

Electromagnetismo aplicado a sistemas de carga y arranque de vehículos

Producción de movimiento por efecto electromagnético

Procedimiento de producción de la electricidad por movimiento giratorio.

Ley de Lenz

El transformador de inducción aplicado al encendido del motor de gasolina

Perturbaciones electromagnéticas e inductivas en los circuitos electrónicos del automóvil.

Cómo neutralizarlas en origen y cómo inmunizar los sistemas electrónicos

Tecnología de los componentes eléctricos y electrónicos

Fusibles y limitadores de intensidad

Resistencias y reóstatos

Resistencias dependientes o especiales

Condensadores

Relés

Diodos semiconductores

Transistores

Tiristores IGBT

Amplificadores operacionales

Nociones de microprocesadores

Disposición de la instalación eléctrica.Cableado

Cableados eléctricos y fijaciones

Central de conexiones y caja de fusibles

Conductores eléctricos

Terminales y conectores

Simbología eléctrica y planos Interpretación de esquemas eléctricos

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